Динамометрические ключи для колесных болтов
Вас могут заинтересовать
ЛимбыУсилители крутящего моментаДержатели для битГоловки торцевыеГоловки-битыНаборы головок торцевыхНаборы головок-битовУдлинителиНаборы ключейУниверсальные наборыРемкомплекты для динамометрических ключейСвечные головкиДинамометрические отверткиШарниры карданныеАдаптеры и переходникиЕсли вы не нашли подходящего предложения, вы всегда можете оставить заявку на интересующую вас продукцию
Любое резьбовое соединение в автотехнике имеет определенный крутящий момент силы, который прилагается к крепежу во время его закручивания. Болты и гайки автомобильных колес не являются исключением. Если не докрутить колесные болты или гайки, то колесо на дороге можно запросто потерять. Перетяжка резьбового соединения может привести к срыву шпильки, либо создастся повышенная нагрузка на материал, которая приведет к “прикипанию” крепежа и создаст не рассчитанную заводом нагрузку на узел. Для закручивания колесных гаек и болтов с необходимым крутящим моментом используется динамометрический ключ для шиномонтажа колес.
Динамометрический ключ для колесных болтов легкового автомобиля
Большинство колесных гаек и болтов легковушек, кроссоверов и микроавтобусов имеют диапазон крутящего момента от 80 до 200Нм. Поэтому для шиномонтажа подойдут следующие динамометрические ключи для колесных болтов:
- 28-210Нм;
- 40-210Нм;
- 40-200Нм;
- 42-210Нм.
Некоторые модели каталога имеют удобную прорезиненную рукоять и кнопку для быстрого сброса торцевых головок.
Динамометрический ключ для колес грузовых автомобилей и коммерческого транспорта
Моменты затяжки болтов/гаек грузовых автомобилей, автобусов и коммерческого транспорта “лежат” в диапазоне от 250 до 700Нм. Момент затяжки колес для конкретного транспортного средства обычно указан в технической книге по ремонту.
Динамометрический ключ для колес автомобиля – работа с инструментом
Большинство ключей имеет установочные шкалы, с помощью которых предварительно выставляется необходимый крутящий момент. При достижении установленного крутящего момента сработает стопор, и ключ издаст щелчок, который не позволит превысить выставленного значения. После работы инструментом значение шкал необходимо выставить на нулевое положение, чтобы избежать растягивания пружинного механизма ключа. Со временем пружина все равно слабеет, и ключ начинает срабатывать на меньшее значение момента, чем на нем было установлено. Поэтому если ключ используется постоянно, то можно сделать его поверку и калибровку или купить новый динамометрический ключ для колес автомобиля.
Динамометрический ключ для шиномонтажа - порядок затяжки колес
Для того чтобы правильно закрутить и отцентровать колесо необходимо закручивать болты или гайки в следующем порядке, как указано на картинке. Производить окончательное закручивание необходимо на ровной и твердой поверхности.
Купить динамометрический ключ для колесных болтов в AIST
Приобрести инструмент возможно в магазинах Санкт-Петербурга и Москвы. Региональным клиентам доступен интернет-магазин, который отправляет заказы во все регионы России.